Kuasa (W)=Voltan (V) × Arus (A)

Beban 2,000W pada 48V memerlukan kira-kira 41.7A.

Beban 2,000W pada 60V memerlukan kira-kira 33.3A.

Sistem 60V tidak menghasilkan 2,000W semata-mata kerana voltannya lebih tinggi. Sebaliknya, ia boleh menyampaikan kuasa yang sama sambil menarik arus yang lebih sedikit.

Perbezaan itu penting kerana arus mempengaruhi kabel, penyambung, pemuatan pengawal, keperluan nyahcas bateri dan kehilangan elektrik.

Ah Bukan Cara Terbaik untuk Membandingkan Saiz Bateri

Pertimbangkan dua pek ini:

48V 20Ah

60V 20Ah

Kedua-duanya dinilai pada 20Ah, tetapi mereka tidak menyimpan jumlah tenaga yang sama.

Gunakan Watt-Jam untuk Membandingkan Tenaga Tersimpan

Untuk bateri dengan voltan nominal yang berbeza, watt-jam memberikan perbandingan pertama yang lebih berguna.

Tenaga (Wh)=Voltan (V) × Kapasiti (Ah)

Contohnya:

Adakah 60V Membuat E-Basikal Lebih Pantas?

Basikal 60V e-umumnya berjalan lebih laju daripada model 48V, tetapi voltan bukanlah satu-satunya faktor penentu.
Voltan yang lebih tinggi memberikan tekanan elektrik yang lebih besar, membolehkan motor mencapai RPM yang lebih tinggi dan kelajuan tertinggi. Kebanyakan stok 48V e-basikal maksima pada 25–30km/j, manakala versi 60V dengan mudah mencapai 35–45km/j, dengan tindak balas pendikit yang lebih pantas dan kuasa mendaki bukit-yang lebih kuat.

Mengapa Voltan Sahaja Tidak Menentukan Kelajuan

1. Reka bentuk motor

2. Had pengawal

3. Kuasa motor

4. Saiz roda

5.Gearing

6. Berat kenderaan dan penunggang

7.Seretan aerodinamik

Voltan yang lebih tinggi boleh meningkatkan potensi kelajuan, tetapi gabungan-pengawal-motor lengkap menentukan kelajuan sebenar.

Adakah 60V Memberi Anda Lebih Julat?

Tak semestinya.

Bateri 60V hanya memberikan lebih banyak tenaga tersimpan daripada bateri 48V jika jumlah watt-jam kapasitinya lebih tinggi.

Untuk perbandingan julat, watt-jam hendaklah dinilai sebelum voltan nominal.

Contoh: 48V 20Ah lwn 60V 16Ah

Pertimbangkan dua pek bateri:

Apa Sebenarnya yang Menentukan-Julat Dunia Sebenar?

Kapasiti bateri hanyalah satu bahagian daripada persamaan julat.

Julat dunia-sebenar dipengaruhi oleh tiga kumpulan faktor utama.

1.Faktor kenderaan dan sistem

2. Faktor operasi

3. Faktor persekitaran dan bateri

Berat Bateri, Saiz dan Kos

Jumlah saiz pek juga bergantung pada:

1.diperlukan Ah,

2. diperlukan Wh,

3.format sel,

4.kimia,

5. menunaikan-keperluan semasa,

6. Reka bentuk BMS,

7. reka bentuk kepungan,

Bandingkan Kos Setiap Wj, Bukan Sekadar Harga Bateri

kualiti sel,

kehidupan kitaran,

keupayaan arus berterusan,

keupayaan arus puncak,

fungsi BMS,

kualiti kandang,

Bateri-kos yang lebih rendah boleh menjadi lebih mahal sepanjang kitaran hayatnya jika ia mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih pendek, kapasiti boleh guna yang lebih rendah, prestasi terma yang lemah atau sokongan selepas{1}}jualan yang lemah.

Voltan Maksimum Pengawal

Pengawal adalah salah satu komponen yang paling penting untuk diperiksa apabila menukar voltan bateri.

Voltan BMS dan Penarafan Arus

Spesifikasi BMS penting mungkin termasuk:

konfigurasi sel siri,

arus nyahcas berterusan,

arus nyahcas puncak,

cas arus,

perlindungan voltan lampau,

perlindungan undervoltage,

perlindungan arus lebih,

perlindungan suhu.

Voltan Pengecas

Pengecas 48V tidak boleh diandaikan berfungsi dengan bateri 60V.

Menggunakan pengecas yang salah boleh mengakibatkan pengecasan tidak lengkap, risiko pengecasan berlebihan, penutupan perlindungan bateri atau kerosakan.

Pendawaian dan Penyambung

Pendawaian dan penyambung hendaklah diperiksa untuk keserasian elektrik dan mekanikal.

Bolehkah Anda Meningkatkan 48V E-Basikal kepada 60V?

Peningkatan sistem penuh adalah wajib, termasuk pengawal, BMS, motor dan pengecas. Perkakasan 48V stok tidak dapat mengendalikan voltan 60V yang lebih tinggi, yang membawa kepada kepanasan melampau, keletihan komponen, kegagalan sistem dan juga bahaya keselamatan.

1. Kira Wh yang Diperlukan
2. Tentukan Arus Berterusan dan Puncak
3. Sahkan Dimensi dan Berat Pek
4. Padankan BMS dan Penyambung

Soalan Lazim

Adakah basikal 60V e-lebih laju daripada basikal 48V e-?

Sistem 60V boleh menyokong potensi kelajuan yang lebih tinggi, tetapi voltan sahaja tidak menentukan kelajuan tertinggi sebenar. Reka bentuk motor, had pengawal, saiz roda, penggearan, beban kenderaan dan rintangan aerodinamik juga penting.

Adakah bateri 60V memberikan lebih julat daripada bateri 48V?

Tidak secara automatik. Bandingkan jumlah watt-jam dahulu. Bateri 60V hanya menyimpan lebih banyak tenaga jika nilai V × Ahnya lebih tinggi. Julat dunia-sebenar juga bergantung pada kelajuan, kecekapan kenderaan, muatan, rupa bumi, suhu dan keadaan menunggang.

Yang manakah mempunyai lebih banyak tenaga, bateri 48V 20Ah atau 60V 20Ah?

Bateri 48V 20Ah mengandungi lebih kurang 960Wh tenaga nominal, manakala bateri 60V 20Ah mengandungi kira-kira 1,200Wh. Oleh itu, pek 60V 20Ah mempunyai lebih banyak tenaga tersimpan nominal, walaupun julat sebenar yang boleh digunakan masih bergantung pada kenderaan dan keadaan operasi.

Bolehkah saya menggunakan bateri 60V pada motor 48V?

Hanya jika motor, pengawal dan semua komponen elektrik yang terjejas dinilai untuk voltan operasi yang lebih tinggi. Voltan masukan maksimum pengawal dan voltan cas maksimum bateri amat penting untuk diperiksa.

Bolehkah pengawal 48V mengendalikan bateri 60V?

Jangan anggap boleh. Semak voltan input maksimum yang ditentukan oleh pengawal dan bandingkan dengan voltan maksimum bateri yang dicas penuh. Melebihi rating pengawal boleh merosakkan elektronik.

Adakah saya memerlukan pengecas baharu apabila menaik taraf daripada 48V kepada 60V?

Biasanya, pengecas mesti sepadan dengan kimia bateri baharu, konfigurasi siri, voltan cas yang diperlukan, arus, penyambung dan kekutuban. Pengecas yang direka untuk bateri 48V tidak boleh digunakan secara automatik dengan bateri 60V.

Adakah 48V cukup untuk motor 1500W atau 2000W?

Ia boleh, bergantung pada arus pengawal, keupayaan nyahcas bateri, kitaran tugas, dan reka bentuk sistem keseluruhan. Kuasa motor yang lebih tinggi tidak secara automatik memerlukan 60V, walaupun voltan yang lebih tinggi mungkin mengurangkan arus yang diperlukan untuk menghantar kuasa elektrik yang sama.

Adakah bateri basikal 60V e-berbaloi dengan kos tambahan?

Ia boleh berbaloi dengan kos tambahan apabila aplikasi memerlukan kuasa yang lebih tinggi,-prestasi beban yang lebih berat atau sistem yang telah direka bentuk sekitar 60V. Jika kenderaan ialah komuter kuasa sederhana-dan kebanyakan komponen perlu diganti, kekal dengan 48V mungkin memberikan nilai keseluruhan yang lebih baik.

Adakah 60V lebih cekap daripada 48V?

Sistem 60V boleh beroperasi pada arus yang lebih rendah untuk tahap kuasa yang sama, yang boleh mengurangkan-kehilangan elektrik berkaitan semasa tertentu. Kecekapan keseluruhan masih bergantung pada motor, pengawal, penggearan, rintangan bateri, titik operasi dan reka bentuk kenderaan.

Apakah maklumat yang perlu saya berikan kepada pembekal bateri OEM apabila memilih antara 48V dan 60V?

Sediakan spesifikasi motor, voltan pengawal dan had arus, julat sasaran, Wh yang diperlukan, arus nyahcas berterusan dan puncak, dimensi bateri maksimum, keperluan penyambung, jangkaan keadaan operasi dan keperluan pematuhan yang berkaitan. Input ini membolehkan bateri direka bentuk di sekeliling kenderaan sebenar dan bukannya voltan sahaja.