Komposisi bateri lithium-ion
Bateri lithium-ion terutamanya terdiri daripada empat komponen utama: katod, anod, elektrolit bukan aqueous, dan pemisah . pada masa ini, bateri litium yang paling banyak digunakan di pasaran adalah bateri litium (NCM} Dan sementara proses pengeluaran mereka agak serupa, parameter proses yang diperlukan berbeza-beza . Jika peralihan penuh dari LFP ke bahan ternary dibuat, menyusun semula garis pengeluaran yang ada mungkin membuktikan tidak berkesan, memerlukan penggantian peralatan berskala besar untuk pengeluar bateri .
Kerosakan Struktur Bateri Lithium:
Sistem pek bateri kuasa menghubungkan banyak sel individu dalam siri atau selari, mengintegrasikan kuasa dan perkakasan pengurusan terma . Pek adalah pautan kritikal dalam pengeluaran, reka bentuk, dan penggunaan sistem bateri kuasa, merapatkan pengeluaran sel hulu dan pengilang hiliran, Pembekal pek . Barisan pengeluaran pek agak mudah, dengan proses teras termasuk pemakanan bahan, lekatan kurungan, kimpalan, dan pengujian . peralatan utama termasuk mesin kimpalan laser dan pelbagai peralatan lingkap/{ Laser Laser dan United Pemenang Han menguasai pasaran Peralatan Pek kerana kepakaran teknologi mereka .
Proses pengeluaran dan aliran kerja loji pek bateri lithium adalah penting untuk memastikan prestasi bateri, keselamatan, dan kebolehpercayaan . biasanya, tumbuhan pek mengikuti langkah -langkah ini:
LFP vs . ternary: Perdebatan yang tidak dapat dielakkan mengenai ketumpatan tenaga
Bahan yang berbeza memerlukan pelaburan peralatan yang berasingan .
Pada masa ini, bahan katod arus perdana untuk bateri lithium kuasa di China jatuh ke dalam dua kategori: LFP dan Ternary (NCM/NCA) .
Bateri LFP adalah antara bahan katod lithium-ion yang paling selamat, menawarkan kitaran hidup melebihi 2, 000 caj . perindustrian matang juga telah menurunkan kos dan halangan teknikal, menjadikannya pilihan pilihan untuk banyak pengeluar {{4}
Walau bagaimanapun, bateri LFP mengalami ketumpatan tenaga rendah . byd, pengeluar bateri LFP terkemuka, kini mencapai 150 wh/kg dalam ketumpatan tenaga sel tunggal, dengan rancangan untuk mencapai 160 wh/kg pada akhir tahun .
Bateri litium ternary menggunakan katod nikel-cobalt-mangan (NCM), dengan nisbah laras untuk memenuhi keperluan khusus .
Bateri ternary menawarkan pengeluar ketumpatan-top-tier yang lebih tinggi seperti CATL mencapai 200-220 wh/kg, dengan unjuran industri mencapai 300 wh/kg oleh 2020. sebagai hasil, pasaran kenderaan penumpang beralih ke atas. Kereta, bateri ternary semakin terkenal .
Kedua -dua bahan ini berbeza dalam ketumpatan dan kos tenaga, pembuat kereta terkemuka untuk mengamalkan strategi yang berbeza . manakala proses pengeluaran mereka secara luas, perbezaan utama terletak pada komposisi bahan dan parameter proses, membuat garis pengeluaran bersama tidak praktikal {}} LFP) . Oleh itu, banyak pengeluar sel melabur dalam barisan pengeluaran berasingan bagi setiap bahan .
Pemilihan dan Perolehan Sel
Pemilihan: Pilih model dan spesifikasi sel yang sesuai berdasarkan keperluan pelanggan dan senario aplikasi .
Perolehan: Sumber sel berkualiti tinggi dari pembekal yang boleh dipercayai untuk memastikan konsistensi dan prestasi .
Ujian sel dan penyortiran
Ujian: Menilai prestasi sel, termasuk kapasiti, rintangan dalaman, dan voltan .
Menyusun: Pilih sel dengan prestasi seragam untuk memastikan kestabilan pek .
Perhimpunan Modul Bateri
Kaedah sambungan: Konfigurasikan sel dalam siri atau selari untuk mencapai kapasiti sasaran .
Reka bentuk struktur: Mengoptimumkan susun atur untuk sambungan selamat, pengurusan terma, dan kecekapan ruang .
Pemasangan Sistem Pengurusan Bateri (BMS)
Pemilihan BMS: Pilih BMS yang mampu pemantauan masa nyata .
Pemasangan & penentukuran: Mengintegrasikan dan menguji BMS untuk fungsi yang betul .
Enkapsulasi pek
Pemilihan kandang: Gunakan bahan (e . g ., aluminium, plastik) dengan sifat kalis air, dustproof, dan kejutan .
Pengedap: Melindungi komponen dalaman dari pendedahan alam sekitar .
Reka bentuk estetik: Sesuaikan penampilan dengan salutan dan penjenamaan seperti yang diperlukan .
Ujian pek dan pengesahan
Ujian caj-caj: Sahkan kapasiti, voltan, dan metrik prestasi lain .
Ujian hidup kitaran: Menilai kemerosotan prestasi ke atas kitaran berulang .
Ujian keselamatan: Mengendalikan overcharge, over-sharge, dan ujian litar pintas .
Ujian alam sekitar: Menilai prestasi di bawah suhu yang melampau, getaran, dan kelembapan .
Pemeriksaan dan Penghantaran Akhir
Kawalan kualiti: Lakukan pemeriksaan akhir untuk menghapuskan kecacatan .
Pembungkusan & Logistik: Pastikan pengangkutan kerosakan-bukti .
Pengurusan terma dan estetik
Reka bentuk terma: Menggabungkan sistem penyejukan (E . g ., sinki haba) untuk mengelakkan terlalu panas .
Penyesuaian estetik: Menapis penampilan setiap spesifikasi klien .
Pengoptimuman Persijilan dan Reka Bentuk
Pematuhan: Dapatkan pensijilan industri (e . g ., un 38 . 3, ce, ul) untuk akses pasaran global.
Pengoptimuman: Reka bentuk pek (susunan sel, sambungan, BMS) melalui ujian .
Pengeluaran automatik
Peralatan automasi: Menyebarkan kimpalan robot, garisan pemasangan, dan sistem ujian untuk kecekapan .
Pengurusan Line: Mengoptimumkan aliran kerja untuk pengeluaran lancar .
