Pengenalan ringkas:
Bateri permulaan automotif natrium-ion: daya penggerak revolusioner untuk memandu bandar yang cekap
Menghadapi trafik bandar yang semakin padat dan keadaan permulaan yang kerap, bateri hentian asid plumbum tradisional sering menunjukkan tanda-tanda keletihan-kehidupan pendek, pengecasan perlahan, dan penyelenggaraan yang kerap. Natrium-ion automotif start-stop bateri muncul. Sebagai generasi penyelesaian baru yang disesuaikan untuk sistem permulaan moden, ia menggunakan ion natrium (Na+) sebagai pembawa caj teras, membawa lompatan teknologi yang ketara.
Berbanding dengan bateri asid plumbum tradisional, bateri stop-stop natrium-ion mempunyai kelebihan teras:
Ketumpatan tenaga yang lebih tinggi: Dengan jumlah atau berat yang sama, ia dapat menyimpan lebih banyak tenaga elektrik, memberikan sokongan kuasa yang lebih banyak dan lebih tahan lama untuk kenderaan yang kerap bermula dan peranti elektronik di papan, terutama yang sesuai untuk pemalasan jangka panjang atau perjalanan jarak jauh.
Kehidupan kitaran ultra-panjang: Ia mempunyai bilangan kitaran caj dan pelepasan yang jauh melebihi bateri asid plumbum (biasanya sehingga ribuan kali), yang bermaksud bahawa dalam senario stop-stop yang kerap dalam pelepasan dalam (memulakan enjin) dan mengecas (memandu/pemulihan brek), hayat perkhidmatannya dapat dilanjutkan dengan ketara, sangat mengurangkan kekerapan penggantian dan kos penyelenggaraan keseluruhan.
Prestasi keselamatan yang sangat baik: Sistem bateri natrium-ion umumnya mempunyai kestabilan terma yang lebih tinggi, risiko rendah pelarian haba, dan tidak mengandungi plumbum logam berat dan elektrolit yang sangat menghakis. Mereka lebih mesra alam dan lebih selamat, dan mempunyai jaminan keselamatan yang lebih tinggi walaupun dalam situasi yang melampau seperti suhu tinggi atau perlanggaran yang tidak disengajakan.
Keupayaan pengisian dan pemisahan yang cepat: ion natrium mempunyai kadar penghijrahan yang lebih cepat, yang menjadikan mereka sangat baik dengan cepat menyerap arus pemulihan tenaga brek dan dengan serta-merta menyediakan arus yang besar untuk memulakan enjin, yang sesuai dengan ciri-ciri permintaan kuasa tinggi seketika sistem permulaan.
Kesesuaian suhu yang lebih luas: Berbanding dengan beberapa bateri litium, bateri natrium-ion biasanya mengekalkan prestasi pelepasan yang lebih baik dalam persekitaran suhu rendah (seperti musim sejuk sejuk), memastikan bahawa kenderaan boleh dipercayai bermula di iklim sejuk yang teruk.
Fungsi teras
Parameter utama
|
Spesifikasi fizikal |
||||
|
Voltan nominal Kapasiti nominal (10 jam) |
12.8V 45ah |
|||
|
Dimensi |
Panjang Lebar Ketinggian kontena |
230+2 mm (4.5 inci) 133 ± 2mm (1.5 inci) 220 ± 2mm (3.3 inci) |
||
|
berat |
Lulus x 5.3kg |
|||
|
Prestasi suhu tinggi yang baik Panas elektrik puncak bateri natrium ion boleh mencapai 350 darjah ~ 500 darjah. Lithium mangan oksida dan lithium kobalt oksida adalah sekitar 200 darjah. Julat suhu operasi bateri natrium ion ialah -30 darjah ~ 60 darjah. Julat suhu operasi bateri asid plumbum ialah -20 darjah ~ 50 darjah. |
||||
|
Spesifikasi elektrik |
||||
|
Kapasiti dinilai |
Kadar 10 jam (1. 00 a) Kadar 5 jam (1.64 a) Kadar 2 jam (3.60 a) Kadar 1 jam (6. 00 a) 0. 5 jam kadar (10.80 a) |
1 0. 0ah 8.20Ah 7. 00 ah 6. 00 ah 5.40Ah |
||
|
Kapasiti yang terjejas oleh suhu |
40 darjah (104 darjah F) 25 darjah (77 darjah F) 0 darjah (32 darjah f) -15 darjah (5 ℉) |
106% 100% 86% 65% |
||
|
Kaedah pengecasan |
Caj penuh |
Caj voltan berterusan: semasa pengecasan semasa: kurang daripada 3. 0 avoltage: 14.4 0 v ~ 15. 00 VAT 25 darjah (77 ℉) 14.40v, terus mengenakan bayaran 4H |
||
|
Caj terapung |
Tiada had pada voltan semasa pengecasan awal: 13.50V ~ 13.80 VAT 25 darjah (77 darjah F) |
|||
Penerangan Produk
Aplikasi
Bidang aplikasi utama kenderaan mula berhenti bateri termasuk berikut:
Kedudukan aplikasi teras
Sebagai komponen teras sistem kuasa permulaan automotif, ia digunakan terutamanya dalam bidang kenderaan tenaga baru. Fungsi sandaran berlebihan
Menyediakan perlindungan permulaan sandaran yang boleh dipercayai apabila kuasa utama gagal atau kehilangan kuasa.
Sokongan pelepasan kadar tinggi menyediakan output semasa ultra tinggi (300-500 A+) untuk momen permulaan/momen permulaan pembakaran dalaman.
Kondisi kerja berkelajuan rendah tenaga menjembatani terus membekalkan kuasa tambahan semasa fasa permulaan dan memandu berkelajuan rendah.
Pusat Penstabilan Voltan Sistem On-Board memastikan bahawa sistem permulaan dan peralatan elektronik mendapatkan voltan yang stabil (sistem 12V ± 0. 5V).
Penyelesaian penggantian bateri asid plumbum
Mempunyai kecekapan permulaan sejuk yang lebih tinggi (nilai CCA meningkat lebih besar daripada atau sama dengan 30%) dan 2-3 kali hidup kitaran.
Perkhidmatan penyesuaian sehenti
Cool tags: 12V 45AH CCA900 Gred A Bateri Automobil Sel Bateri Starter-Ion Bateri, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal, Pembekal
